Rozwój współczesnego lotnictwa i uzyskanie konkurencji na rynkach międzynarodowych wymaga stosowania nowej generacji materiałów charakteryzujących się wysokimi i jednorodnymi (w różnych kierunkach) własnościami wytrzymałościowymi przy niskiej gęstości i odporności na czynniki środowiskowe oraz warunki eksploatacji. Stosowane materiały i technologie powinny być nieszkodliwe dla środowiska i pozwalać na utylizację materiałów po okresie użytkowania. Zastosowanie materiałów konstrukcyjnych o wysokim stosunku wytrzymałości do gęstości na wyroby lotnicze pozwoli na zmniejszenie zużycia paliwa i ograniczenie hałasu, co jest szczególnie istotne z punktu widzenia możliwości wprowadzania wyrobów na rynek (projekt JTI Clean Sky w którym uczestniczy WSK "PZL-Świdnik S.A.).

Na podstawie ankiet ForeMat i prac projektowych wybrano i poniżej przedstawiono propozycje makrotematów z zakresu nowych materiałów i technologii, które wydają się szczególnie istotne dla rozwoju wyrobów lotniczych w Polsce:
1. Materiały kompozytowe inteligentne z udziałem nanoczastek spełniających funkcję ciągłego monitoringu stref krytycznych konstrukcji;
2. Aktywne hybrydowe materiały kompozytowe charakteryzujące się zmianą własności fizycznych pod wpływem potencjału elektrycznego, pola magnetycznego i innych czynników zewnętrznych umożliwiających kontrolowane sterowanie;
3. Materiały polimerowe prądoprzewodzące i odporne na erozję suchą i mokrą;
4. Kompozytowe struktury balistyczne;
5. Procesy inżynierii powierzchni zarówno na wyroby lotnicze jak i procesy utwardzania warstwy wierzchniej na narzędzia do obróbki mechanicznej wysokowytrzymałościowych stopów metali (głównie stali typu PH i stopów tytanu), stopów Al-Zn (HSM) oraz kompozytów na bazie włókien węglowych i aramidowych;
6. Procesy inżynierii warstw wierzchnich na stalach i stopach aluminium pozwalające na eliminację szkodliwych dla środowiska związków chromu i kadmu z zachowaniem wymaganej odporności wyrobów na korozję, trwałość eksploatacyjną  i maksymalne ograniczenie wpływu potencjałów elektrochemicznych w połączeniach konstrukcyjnych;
7. Ultralekkie materiały piankowe metaliczne na bazie stopów aluminium i metaliczno ceramiczne do zastosowań jako wypełniacze w strukturach metalowo kompozytowych oraz elementach nośnych konstrukcji przeciwpancernych.

• Legal notice:
  

  Copyright (c) Pielaszek Research, all rights reserved.
  The above materials, including auxiliary resources, are subject to Publisher's copyright and the Author(s) intellectual rights. Without limiting Author(s) rights under respective Copyright Transfer Agreement, no part of the above documents may be reproduced without the express written permission of Pielaszek Research, the Publisher. Express permission from the Author(s) is required to use the above materials for academic purposes, such as lectures or scientific presentations.
  In every case, proper references including Author(s) name(s) and URL of this webpage: https://science24.com/paper/14712 must be provided.